Bremžu kluči
Bremzēšanas spēku rada berze starp bremžu klučiem un bremžu diskiem. Pat vislabākajam izpildmehānisma suportam ir nepieciešami augstas kvalitātes-bremžu kluči un diski, lai radītu atbilstošu bremzēšanas spēku.
Atkarībā no materiāliem bremžu klučus var iedalīt trīs veidos: organiskie, pus{0}}metāliskie un saķepinātie. Organiskos bremžu klučus kā berzes materiālus galvenokārt izmanto gumijas un kvarca, kā pamatnes kombinācijā ar karstumizturīgiem sveķiem, un tos veido presformēšana. Tos parasti izmanto kā oriģinālo aprīkojumu visbiežāk sastopamajiem motocikliem. Priekšrocības ietver pieejamību, klusu darbību, minimālu rotoru nodilumu un pietiekamu veiktspēju vispārīgos braukšanas apstākļos. Tomēr tie piedzīvo ievērojamu bremzēšanas spēka samazināšanos augstā temperatūrā un paātrinātu nodilumu ārkārtējā karstumā, padarot tos nepiemērotus ilgstošai agresīvai braukšanai. Daļēji{7}}metāla bremžu klučos ir metāla komponenti (parasti dzelzs vai vara) 15%-30% no berzes materiāla sastāva. Transportlīdzekļos, kas izmanto šos paliktņus, pēc ilgstošas uzglabāšanas var rasties neparasti trokšņi, ko parasti izraisa rūsa uz metāla detaļām. To var atrisināt, regulāras braukšanas laikā noslīpētot rūsu. Salīdzinot ar organiskajiem paliktņiem, daļēji{16}}metāla varianti nodrošina lielāku berzi, labāku izturību un uzlabotu siltuma izkliedi ar samazinātu termisko izbalēšanu. Tomēr tie rada lielāku bremžu troksni un palielina rotora nodilumu. Tie ir rentabli ar līdzsvarotu veiktspēju, ko parasti izmanto sporta velosipēdiem, kas līdzsvaro ikdienas braukšanu uz darbu un mājām un īslaicīgu{22}}agresīvu braukšanu. Saķepinātie bremžu kluči ir cēlušies no ražošanas procesa, kurā metāla pulveri tiek presēti augstā spiedienā kušanas temperatūrā. Šie spilventiņi parasti satur vairāk nekā 50% vara. Salīdzinot ar daļēji{25}metāla klučiem, tie nodrošina izcilu berzi, ātrāku siltuma izkliedi un minimālu termisko izbalēšanu, saglabājot spēcīgu bremzēšanas spēku pat ekstremālā karstumā. Tomēr tie ir dārgāki, rada lielāku rotora nodilumu un rada ievērojamu troksni regulāras bremzēšanas laikā. Tie parasti ir paredzēti liela darba tilpuma sporta velosipēdiem, kas paredzēti ilgstošai agresīvai braukšanas videi.
Bremžu kluči ir iedalīti sešās kategorijās, pamatojoties uz to berzes līmeni, proti, C, D, E, F, G un H, kur C ir viszemākā un H ir augstākā. Parasti bremžu kluči ir attiecīgi marķēti. Ja ir tikai viens burts, tas norāda berzes līmeni normālos apstākļos; ja ir divi burti, pirmais burts apzīmē berzes līmeni istabas temperatūrā, bet otrais burts norāda berzes līmeni augstā temperatūrā.
